Накладки тормозные

из

Тормозные накладки — фрикционный компонент тормозной колодки, который обеспечивает торможение транспортного средства.

nakladka-tormoz-schema-razmeryB – ширина тормозной накладки, L – длина тормозной накладки, H – толщина тормозной накладки, R – радиус изгиба тормозной накладки (со стороны приклейки/приклепки накладки к колодке)

Таблица применяемости тормозных накладок

14.1601138
  • Набережные Челны: более 10 шт.
198 Р
1 аналог от 174Р
53212.3501105 - ВАТИ
  • Набережные Челны: более 10 шт.
133 Р
8 аналогов от 139Р
53212.3501105
  • Набережные Челны: более 10 шт.
171 Р
8 аналогов от 133Р
6520.3501105-03 - ВАТИ
  • Набережные Челны: более 10 шт.
201 Р
6520.3501105-02 - ВАТИ
  • Набережные Челны: более 10 шт.
201 Р
14.1601138
  • Набережные Челны: более 10 шт.
174 Р
1 аналог от 198Р
53205.3501105-41 (461) - ТИИР
  • Набережные Челны: более 10 шт.
366 Р
1 аналог от 3 253Р
5511.3501105
  • Набережные Челны: более 10 шт.
167 Р
3 аналога от 132Р
53212.3501105
  • Набережные Челны: более 10 шт.
169 Р
8 аналогов от 133Р
5301.3501105 - ФРИТЕКС
  • Набережные Челны: более 10 шт.
82 Р
6520.3501105
  • Набережные Челны: более 10 шт.
238 Р
7 аналогов от 199Р
6520.3501105-01 - ВАТИ
  • Набережные Челны: более 10 шт.
198 Р
3 аналога от 230Р
5511.3501105 - ВАТИ
  • Набережные Челны: более 10 шт.
132 Р
3 аналога от 135Р
184.1601138-32 - ТИИР
  • Набережные Челны: более 10 шт.
770 Р
6520.3501105-10 - ВАТИ
  • Набережные Челны: более 10 шт.
1 824 Р
6520.3501105 - ВАТИ
  • Набережные Челны: более 10 шт.
199 Р
7 аналогов от 203Р
375.3501105Д - Тамбов АТИ
  • Набережные Челны: более 10 шт.
238 Р
1 аналог от 1 124Р
018.01.3341-013-01
  • Набережные Челны: более 10 шт.
249 Р
53205.3501105-41 (461) - ТИИР
  • Набережные Челны: более 10 шт.
3 253 Р
1 аналог от 366Р

Таблица размеров и применяемости тормозных накладок

Марка автомашины

Обозначение

B, ммL, ммH, ммR, мм
БелАЗ540-3501105-21СБ16518221+2/-1230,5
БелАЗ-7548549А-3507020СБ100195+-119+-1,5193,5
БелАЗ-75487555-3501190СБ13440040+4327+-0,7
БелАЗ-7548548-3501105СБ20024422+2/-1620
ГАЗ-3302 (Газель)3302-3502105702696,7+0,8134
ГАЗ-43014301-35021051202008,2/11,2185
ГАЗ-51/3307/4301/5312, ПАЗ51-3502106802828,5+0,8182
ГАЗ-51/3307/4301/5312/6651-3502105-01802008,2/11,2185
ГАЗ-52/53, КАВЗ, ПАЗ53-35021061002828,5+0,5182
ГАЗ-53/330753-3502105-011002008,2/11,2185
ГАЗ-53/3307, КАВЗ, ПАЗ53-35021051004058,5+0,5182
ЗИЛ-130/131/138, ЛАЗ (автобус)130-350110570202,516+2195
ЗИЛ-130/131/138/4331, 4014Д (автопогрузчик)130-3502105-2114020414/19+2206
ЗИЛ-131, ЛАЗ (автобус)131-3502105100202,516+2195
ЗИЛ-133133-35011057020414/19+2206
ЗИЛ-44214421-350210518020414/19+2206
ЗИЛ-5301 Бычок5301-3502164792437,5153
ЗИЛ-5301 Бычок5301-350210579328,57,5153
Икарус-260/280, ЛАЗ, ЛиАЗ-677, ЗИУ (тролейбус)018-013341-013Т17918320+1,5191
Икарус-260/280, ЛАЗ, ЛиАЗ-677/5256, ЗИУ (тролейбус)677-350110514018320191
КАМАЗ-5511/5312/43105511-350110514018814/19+2196
КрАЗ-65056505-350210516018618194
КрАЗ-65106510-350110516018616194
ЛиАЗ-52265256-3501105-10180205,313,6/19,5199,5
МАЗ-103 (автобус), МАЗ-5440 (тягач) задние101-3502105-01, 5440-3502105-01220/22317813,4/17,420
МАЗ-103 (автобус), МАЗ-5440 (тягач) передние101-3501105-01, 5440-3501105-01180/18317813,4/17,4200
МАЗ-4370 задние4370-3502105-0115014316,2/12159
МАЗ-4370 передние4370-3501105-0112014316,2/12159
МАЗ-500/5048/5335/5549/5429500-3501105100202,516195
МАЗ-500/5048/5335/5549/5429500-3502105140202,516195
МоАЗ546-350210520024618+2232
ПАЗ, КрАЗ-255/6510/644451-3502105804058,5+0,8182
СуперМАЗ5336-3501105160187,517+0,5194
СуперМАЗ64226-350110516018817194
Т-330 (трактор)5000027129411,5+0,8225

Конструктивные особенности накладок для тормозной системы

Тормозные накладки передние устанавливают в системах грузовиков, транспорте промышленного назначения и сельскохозяйственной технике. По назначению изделия бывают дисковые и барабанные. На колесный механизм необходимо две накладки. В системе используют дугообразные пластины, по размеру окружности соответствующие внутреннему диаметру барабана.

В конструкцию барабанных тормозов входят следующие элементы:
  • тормозной барабан, установленный на ступицу колеса;
  • тормозные колодки, на рабочую поверхность которых крепятся фрикционные накладки;
  • рабочий тормозной цилиндр с поршнями;
  • возвратные пружины, крепящиеся к колодкам и фиксирующие их в неактивированном положении;
  • тормозной щит, установленный на ступицу или балку моста;
  • стойка поддержки тормозных колодок;
  • механизм стояночного тормоза.

Для изготовления накладок используют многокомпонентную смесь:

  1. Для прочности каркаса используют асбестовые или кевларовые волокна. Бывают изделия полимерного состава.
  2. Для прочности и усиления каркаса используют металлошерсть – стружка из металла в рубленом виде.
  3. В качестве наполнителя кевларовой матрицы применяют графит, серу, бариты, мел.
  4. Для стабилизации трения применяют ореховую пыль, медный порошок. Компоненты отводят тепловую энергию во внешнюю среду, сохраняя приемлемые параметры работы во время усиленного трения.
  5. Компоненты смешивают и отправляют по пресс. В результате получаются прочные изделия с хорошими показателями устойчивости к истиранию, трению.

Независимо от типа формования, каждая накладка проходит этап термостабилизации. Изделия подвергают сильному прогреву, затем остужают. В результате технологической закалки и уплотнения накладки готовы к использованию в сложных условиях с повышенными нагрузками. Процесс покраски в туннельной печи полностью автоматизирован. После чего изделие проходит окончательную проверку и маркировку. Производители гарантируют длительный срок износа, обеспечении безопасного тормозного пути для любого грузового автомобиля.


Компания АвтоКомплект предлагает купить накладки тормозных колодок по низкой цене. В процессе эксплуатации тормозная система подвергается сильному износу. Для компенсации силы трения, повышения рабочей температуры создают промежуточный слой, который продлевает эксплуатационный срок колодок, усиливает качественные характеристики и параметры. Задние тормозные накладки поглощают кинетическую энергию автомобиля, взаимодействую с барабаном, обеспечивают минимальный тормозной путь в любой ситуации.